车主爱听动态饱满，人声充满韵味的音乐，原车使用了6个声场喇叭，中音部分的人声凹陷其中，氛围乐感很差，但原车喇叭无论是做工还是用料都非常的差，导致音响效果也不大理想，根本无法满足车主对音乐的需求。

改装车型--斯柯达柯迪亚克

科迪亚克改装配置：

前声场：丹拿272
后声场：丹拿232
功放：芬朗RE480
隔音：史泰格四门双层隔音

音乐讲究的是一个系统搭配。先到实体店试听了解，店家根据车主的听音习惯和要求还有预算，做一套合理的青岛音响改装方案。另外，安装，调试也很关键，主要就看店家的实力了，好的系统，没有好的调音大师，效果也是不尽相同的。

任何青岛音响改装都离不开隔音，而汽车音响改装从门板隔音开始也成为专业改装大师们的共识。汽车音响不同于家用音响，汽车在道路行驶中环境复杂，易产生共振、风噪等噪音。严重的影响器材的发挥，可是原车门板钣金较薄，根本起不到音箱的作用，这时我们使用史泰格隔音材料来对门板进行减震降噪处理，从而达到音箱的效果。

针对这次改装，考虑到原车音响系统对音乐细节的表现不够出色，改装师为车主推荐一套丹拿272两分频，是专门为汽车而设计的高品质套装喇叭，它的中低音单元使用了MSP硅酸镁复合材质振膜，并采用了特制外磁小直径音圈设计，所以通过其播放出来的音乐丰富饱满、沉稳有力。
后声场喇叭对整个音响起辅助作用，所以，一般后面的喇叭都不会跟前面喇叭一样，除非特殊要求。柯迪亚克后门配置的是一套丹拿232，其音色柔和，耐听度好，解析力也令人满意。

丹拿对于功放的需求很高，想要发挥好的效果当然是选择芬朗RE480，芬朗RE480在功率表现上，其拥有稳定并且充沛的功率输出。拥有实时电流管理和多重过热保护线路，保证了放大时的线性与平衡性。在4欧姆负载时，拥有每路80W的额定输出功率；桥接时也同样可以达到200W的额定输出功率。“功力”十足、“能量”充沛，足够推动前后声场喇叭。
此次青岛音响改装，主要是更换了声场喇叭和功放。在功放和喇叭对音乐音质的展现上，彻底改变了原车音响系统疲软无力的现象，人声、乐器声不再模糊，反而是让整个车载音乐有了彻底的变化，如临音乐现场般的体验！